天草エアライン
 


DHC-8 200 ダッシュ8

 名門デハビランドカナダが開発し、世界中でベストセラーとなったコミュータ機。
短胴型の-100,-200(39席)と長胴型-300(56席)のサブタイプが存在する。   
 国内でもYS-11後継機としてANK,JACに-300が、機体規模の拡大・新規参入の為に
天草エア・オリエンタルエアブリッジ・琉球エアコミュータが-100,-200を導入した。

 天草エアラインは第3セクター方式の航空会社で、この機体1機を調達し、天草空
港から、出資者である県庁所在地の熊本に1往復、福岡に3往復運行しています。
 就航以来搭乗率が非常に高く、福岡の日帰り圏となることで観光・ビジネス需要も
伸びているため、現在の所国内で最も成功したコミュータ航空でしょう。

Amakusa Air DeHaviland Canada DHC-8 100 Dash8

Amakusa Air DHC-8 100 Dash8

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Amakusa Air Dash8


  撮影データ
Title      : Amakusa Air DeHaviland Canada DHC-8 100 Dash8
Date&Place : Late August 2001 Fukuoka Airport(RJFF) R/W16
Camera     : Nikon F301 + SIGMA 70-210mm Zoom
Scanner    : Nikon CoolScan III 1350dpi
Retouch    : StudioMap JTrim Ver.1.20
Copyright  : Taken and edited by Albatros
             (albatros@t3.rim.or.jp)

        短胴型Dash8ではこの塗装が一番好きです。
        

Amakusa Air DeHaviland Canada DHC-8 100 Dash8

Amakusa Air DHC-8 100 Dash8

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Amakusa Air Dash8


  撮影データ
Title      : Amakusa Air DeHaviland Canada DHC-8 100 Dash8
Date&Place : 09/02 2001 Fukuoka Airport(RJFF) R/W16
Camera     : Nikon F301 + SIGMA 70-210mm Zoom
Scanner    : EPSON FS-1300WINS 1200dpi
Retouch    : 庭師倶楽部 ImageFilter
             & StudioMap JTrim Ver.1.20
Copyright  : Taken and edited by Albatros
             (albatros@t3.rim.or.jp)
Source     : Contrail http://www.t3.rim.or.jp/~albatros/
             重く垂れ込めた雲中の着陸。
            開発されたカナダも、気象条件の悪いフライトが
            多いのか、強力な着陸灯の光が目を引く。



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