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　C208_05w.jpg(800*531 84KB

　 所属会社不明(^_^;)　Cessna 208 格納庫内

  ■撮影データ
    10/11/2003@調布飛行場エプロン
    Nikon F-301 + SiGMA 28-70 F2.8-4

　どこかの会社のハンガー内での撮影。
　近くで見ると割と大柄な機体です。
　事業航空用に適当なのか調布では
　いつ行ってもどこかの会社の機体が
　飛んでいます。

　 昭和航空　CESSNA 404 with 東京都　ロゴ

  ■撮影データ
    10/11/2003@調布飛行場エプロン
    Nikon F-301 + SiGMA 28-70 F2.8-4

　エプロンの隅で見かけた機体。
　レジから検索した結果、大阪に本社を置く
　昭和航空の機材と判明。定置場は八尾です。
　何故東京都のマークが付いているのかは不明
　ですが、測量等何らかの仕事を定期的に請け
　負っている可能性が高いです。

　C404_JA5257_01w.jpg(800*600 70KB

　SuperDimona_01w_JA20BB.jpg(800*544 94KB

　 HOAC HK36 "Super DIMONA" JA20BB

  ■撮影データ
    10/11/2003@調布飛行場エプロン
    Nikon F-301 + SiGMA 28-70 F2.8-4

オーストリア製のモーターグライダー。
今年の夏に輸入されたばかりの機体らしいですが、
軽飛行機並みのエンジン出力(115hhp)を生かして
通常のグライダー曳航にも各地で使われているよう
です。

調布へのモーターグライダー飛来は相当珍しいと思います。

　 エアロック Pits S-2B

  ■撮影データ
    10/11/2003@調布飛行場エプロン
    Nikon F-301 + SiGMA 28-70 F2.8-4

　　　ポスターとウェブサイトによれば今年の目玉。
　　ただ、"昔なつかしい複葉機を展示します。"
　　という微妙にピントのずれたコメントの通り、
　　ただエプロンに駐機してあるだけ。
　　来場者の多くはほとんど反応してませんでした。

　　　実はこの機体は60年に渡って作られ続けている
　　アクロバット機の古典にして最良の機体の一つです。

　　　会場は非常に狭いのでアクロははじめから無理
　　ですが、来年もし主催者側がまた呼んでくれるの
　　ならば、せめて滑走路上をスモークを引いてローパス
　　する程度は安全上やれるでしょうし、名実共にイベン
　　トの目玉になるのではと思います。

　　関連性０なステージショーをやる予算で十分可能だし
　　意義もあるとは思うんですが……どうでしょう？。

　AirRock_Pits_01w.jpg(800*544 121KB