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3312 sun3965 ＣＵＢ     95/05/16 22:41 Re3310:「プレイモデル」の頃           63
 
　ＥＤ６１→ＥＤ６２の改造ってば、要するに中間台車を自作する訳ですが、１軸
台車を安定させるのに苦労するみたいですね。今はワールドから出ているので、安
直にそちらへ流れそうな私・・・・・・・でも警戒色がクリーム４号みたいな色な
んですよほ。
 
　ところで飯田線にいる実車のＥＤ６２、そろそろ危ないみたいです。うーむ、見
納めに行っておこうかな・・・・・・・。
 
　飯田線と言えば、クモハ５２の記事もありましたっけ。流線型の部分なんか、プ
ラ板重ねて削り出すという・・・・・・・今はＧＭのキットがありますからね。
 
　ＤＤ５４「タイプ」！　出ましたねえ。私持ってますよ、もちエーダイの。ＥＤ
７３の記事は、発想の勝利というか・・・・・・・・私んちのＤＤ５４「タイプ」
はですね、電機みたいな台車を切って「らしく」見せる（ドイツ流車輪丸見え台車
風）加工の方を施しています。ウェザリングもしてますよお（今から見るとすんげ
ー汚い）。
 
　カニ２２、あれ細かいこと言うとカニ２１の屋根加工だけでは窓が少ないのです
が、それももう１両カニを用意することで解決出来ますね。さらに細かくなると荷
物室ドア周りも微妙に違うのですが、先の窓増設で十分雰囲気を保てます。私材料
は揃っているんだけど・・・・・・・・・近頃ナロ２０等のエッチング・パーツも
出ていることだし、そろそろのんびりと始めても良いかな？（腕に覚え無し）
 
　そうそう、ナハネフ２２とか作りました？
 
　１２系客車（当時は香港製トミーしかなかった）をベースに、キハ６５を作っち
ゃう、というのもありましたっけ。クーラーの数が違うらしいのですが、しかしそ
れでも十分に「キハ６５」してましたよね。あの延長として私、クハ１１７を使っ
たキハ６６＆６７、てのを考えた（顔は４０系）りしたんですけど、考えただけ。
 
　これは酷いと思ったのは、ＥＦ７０の中間台車履き換えて「ＥＤ７６」と言い張
っちゃうヤツ。あれはいくらなんでも、ねえ。エア・フィルターがまるで違います
もん。ＥＦ８１から切り出して持って来ようかとか、色々考えてはみたのですが。
それも今は製品化されてますね、買ってないけど。
 
　あの頃は製品が無かったけど、ＥＦ７１の台車を履き換えてＥＤ７６−５００、
というのはお手軽。
 
　８２系気動車ベースのキハ３９１、てのはカッコ良かったなあ。
 
　他にはＤＤ１３を切ったＤＤ１６とか、キシ８０をサシ１８１と言い張るとか、
クハ１５３に色塗ってクハ１６５とか、茶色のＥＦ５８に銀テープ貼って６１号機
とか、ＥＦ５７のパンタずらしてＥＦ５６（ＥＦ５７−１）とか・・・・・・・。
 
 
 
　「プレイモデル」の頃って、まだＮゲージの製品の種類が乏しかったこともあっ
て、発想で勝負の「言った者勝ち」な改造が多かったですね。ノリで押し切ってし
まおう、という。車種を増やす事に関心が高かった背景もあります。関水１０３系
をベースにした私鉄電車なんて、物凄いバリエーションがありましたよね。
 
　その後製品の充実と共に、流れはディテール・アップの方へ移ったみたいなんで
すけど、やっぱ「発想で勝負」という世界は楽しいですよね。尤もらしいバック・
ストーリーをこしらえて、尤もらしい架空の車両をでっちあげる、というのが結構
好きな私。
 
　関係無いけど、乗工社のＥＦ６５→ＥＦ６３改造パーツが欲しいなあ（笑）。
 
 
 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＣＵＢ