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3460 sun3965 ＣＵＢ     95/11/04 18:54 気になる噂・・・・・・・              46

　そういえば、昨日は「Ｃ６２ニセコ号」の最後の運転日だったんですよね。沿線
の賑わいったら、それはそれは尋常でなかったことでしょう。皆さんもう帰還した
のかな？　昨夜の羽田や今朝の上野は、銀箱三脚軍団で溢れていたでしょうね〜。
フェリー組はまだか。それに東京からばかりでもないし・・・・・・私の知り合い
も何人か行ってた筈なのですが、それぞれの手応えとともに、まあ無事に帰還して
いるでしょう（まだ向こうで余韻の中かも？）。

　シロクニはこれっきりなのか？　運転は１１／３で終了（まだやりそうな予感は
するけど）、シロクニは全検切れをむかえ、そして再び長い眠りにつく・・・・・・
・・・・・・そう、このままならば。

　なんかね、まことしやかな噂を耳にしまして、それはこんな噂。

　　　　　　国内最大規模を誇る「同業他社」が、Ｃ６２−３全般検査の
　　　　　費用を負担。以降ＪＲ北海道への「貸し出し」という形をとり、
　　　　　運転は再開される。スハフ４４形は老朽化激しい為、１２系客
　　　　　車に置き換える・・・・・・・・・・。

　これが、ファン心理が生み出した「妄想」である可能性は、極めて高いと言える
でしょう。妙にリアリティがある、という分を差し引いても。

　しかし鉄道文化協議会が活動を終えてしまう以上、「第２ラウンド」の可能性は
この「夢」に賭けるしかないのかも。しかし「夢」は「行動」を伴うことで「現実」
となる・・・・・・・・・それは７年前に証明されたこと。妄想さえも現実にする
ことが出来る力を、我々は持っている筈なんですよ。

　先の噂の真偽は不明ながらも、「ひょっとしたら」という気分を消すことは出来
ず、この「ひょっとしたら」を「きっと」に、「きっと」を「是非」に、「是非」
を・・・・・・・・・再び、あの走りに会うために。

　しかし、もし、あの噂の通りになったとしたら、嬉しい半面、一抹の不安が無く
もなく・・・・・・・・・ＥＦ５５と重連なんかやられた日にゃあ、ねえ（笑）。
鉄道文化協議会の方針もあって、「Ｃ６２ニセコ」は極めて「普通」であることへ
のこだわりを見せ、それがそのまま鉄道の持つ素朴な魅力を醸し出していたのです
が、これを奪われるのは辛いですね。１２系にするのは良いとして、出来れば、例
えば毎週末に当たり前のように「急行ニセコ」として走って欲しいかな、と。１２
系も、山口線のように加工しないで、オリジナルの１２系で・・・・・・・・・あ、
北海道仕様ってあるんでしたっけそもそも？（ぉ

　第２ラウンド・・・・・・・・今度こそは。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＣＵＢ


（補：その後もこの手の噂は絶えず）