***** 2000年12月22日 *****
[T:38210] KQ join to Passnet



　こんにちは、深町です。


　関東大手私鉄にあって、仲間はずれだった京浜急行、ようやくパスネットの
仲間入りを果たしました。１２／２０でしたっけ？

　で、昨日（１２／２１）、ちょっと様子を見に行ってみたのでした。あのス
テッカーがあちこちに貼られているのか、記念のカードでも出ていないか、旧
来の「ルトランカード」という名前はどうなるのか・・・・・やってきました
京急川崎駅、さてさて・・・？

　ん？　導入日の記憶違いだったか？

　いやいやそんな筈は、と改札口を観察しておりますと・・・ああ！、１箇所
だけパスネットのステッカーが。他は省略なのかと思えば、「パスネットの方
はこちらからどうぞ」な雰囲気。まさか、申し訳対応なのか・・・？

　自動販売機を見ます。パスネットのステッカーは見当たらず。旧来のルトラ
ンカードでは勿論買えるのですけど、パスネットはまだ対応していないのでしょ
うか・・・？

　ルトランカードの自動販売機には、相変わらず３種類のルトランカードが。

＃これ無くなるかもしれないと思って買ってたのに。(^^;;;;;

　係のいる窓口の様子を覗うと、特にパスネットカードの発売を告げるような
表示も、完売御礼な表示も、見当たらづ・・・・・過日発売の、南海のコンパ
スカードとのセットは相変わらず（苦笑）。勿論「コンパスカードは京急で使
用できません」由の注意書きも、そのまま。

　はってー、パスネットカードは・・・？



　その規格決定の経緯からして、京急が独自に導入した方式（スルッとＫＡＮ−
ＳＡＩ寄りのものなのでしたっけ？）は省みられずに、京急は全部やり直しー、
みたいな風だったかと思うのですけど、ここに来てまだ割り切れないのか、違
う方式との共存で手間取っているのか、他社のようなペースでの導入というわ
けには、いかないようで？　機械の更新待ち？

　ホント、「パスネット対応になりました！」というよりは、「パスネットカー
ドの利用も出来ないわけではなくなりましたけど・・・」といった申し訳程度
の状態のようで。京急川崎しか見ておらず、さほどくまなく観察したわけでも
ないのですけど、なーんかそんな風ですねい・・・。

　スルッとＫＡＮＳＡＩ寄りの規格だったなら、いっそこっちに入った方が、
手間的には容易だったんでしょうねい。何を馬鹿な？、いえいえ、伊丹空港か
ら羽田に着いたお客さんがスルッとＫＡＮＳＡＩを持ってれば、そのまま京急
も利用できますからねい。逆もまた然り。尤も都営地下鉄へ入って行かれると、
厄介なんですけど（笑）。

　しかしもし、東西のカードを両者とも利用できるというようなことにでもな
れば、これは結構面白いと思うのですけどね。ことに旧来のルトランカードも
残すのでしたら。



　さて京浜急行のホームページ覗いてみました、このへん何か情報は無いかと。

　・A HREF="http://www.keikyu.co.jp/">http://www.keikyu.co.jp/

　うーむ、ノーコメントのようですねい。

　ややっ、これか！？、と思いきや、「バス共通カード」発売の案内でした。
一見紛らわしく。(--;;　ローカルなもののようなので一応ご説明しますと、
パスネットよりも随分先んじて共通化が行われていた、バスのプリペイドカー
ドですね。参加事業者数はパスネットよりも多く、ついでに都電にも使えます。
んでこれが、京急全駅で発売に、というお話。あっそ。

　まあこういうページの更新は時にやたら遅かったりしますけど、それにして
もパスネットに対する京急の、あまりにも「あー、しょうがねえなー」なムー
ドがこう、そこかしこに滲んでるような・・・・・頑張ってくださいねい。



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     深町 忠利 > ふかまちただとし　with T
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