***** 1996年11月21日 *****
[T:4650] 1997 Rail scene ( Re:Exp.Akakura )




　こんにちは、深町％今月の鉄道趣味誌こともあろうに全部買っちまった　です。


＃一番買ったことがない「とれいん」がなにげに、なかなかでした。


（略：‘９７年の鉄道シーンは碓氷峠ばかりなのか？）


　ううむたーしかに・・・・・・。＞碓氷峠ばかり

　客レにも目もくれず、蒸機もアウトオブ眼中（シロクニだけは別かな）、
７４５を見たことも無ければ１６５系電車もちょっと撮っただけ、地元の
クモハ１２さえ満足に撮っていないこの私、碓氷峠だけは、碓氷峠だけは
・・・・・と言ってみたところでどうというものでも無いですけど、近頃
の喧騒に埋もれていますすっかり私・・・。

　で、聞くところによるとＪＲグループの大きな改正、来年は春秋の２回
だとか。首都圏はその前の冬に済ませてしまうようですが、あれれー南武
線はなんにも変わらないの（駅のポスターを見て）？

　春の目玉は北越急行と秋田新幹線（ですよね？）、そしてそして秋に北
陸新幹線の開業、こんなに動脈が動くのは、‘８２年の東北・上越新幹線
開業以来かもしれませんね。そういやあの頃燃えたなあ・・・。

　さてさて、新幹線なんかが出来るとその輸送体系はがらりと変わります
よね。在来線優等列車の多くは、新幹線との連携を前提にしていると言え
るほどですし。古くは西へ都落ちした「つばめ」から・・・・・・。

　すると、優等列車に限っても、これは大シャッフルがありそう。現在の
「あさま」の、長野までは消えるとしても長野〜直江津はどうなるのか？
「白山」は？　「能登」は？　そういや１８９／４８９系電車はどうなる？
グレードアップ車を豊田（？）や幕張へ押し出すか？　いずれにせよ信越
線直江津口は賑やかになりそうですね。ＪＲ西日本の列車もより密に長野
へアクセスするでしょうし、「しなの」も然り、でしょう。ＪＲ西日本に
は北越急行もありますし、この地域の東西陣営（？）の混戦も今後の見物
かもしれませんね。

　やはり‘９７年は長野を中心に回るようで。



　で私は、殺気立つ碓氷は程々に、名鉄の犬山橋見に行きたいなあとか思
ってます。(^^　あと飯田線のトロッコ乗って、大井川のアプトも乗って、
それから南武線撮ってよう。



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     深町 忠利  ふかまちただとし