***** 1997年11月12日 *****
[T:13752] Memory of 20ser.PC ( Re: 20 PC Series Sayonara Go )



　こんにちは、深町です。


　２０系、ですか・・・。

　とうとうさよならですか。考えてみれば、随分長いこと頑張ってたんですね。

　さて私の乗った２０系は、まだまだ九州ブルトレでバリバリ走っていた頃の、
それを覚えているです。両親が九州人なんで、縁があった次第。物心付くか否か
という時期に乗った２０系の記憶は、妙に鮮明に残っています。

　なんといっても、ドアが手動なものだから、各車のデッキに人が立って乗客を
迎え入れていた光景！　あれには幼心にブルトレの「格」を感じたものでした。
私が客車列車贔屓なのに、この辺の「刷り込み」が大きい気がします。

　当時、帯は勿論３本。それがクリーム１号の頃か、白色になってからなのかま
では覚えてませんが、その辺は資料でもひっくり返すとして・・・・・・食堂車
もあったし、今からすればお世辞にも快適とは言い難いであろうこの客車も、か
つては「動くホテル」と言われてたし、私もそう思っていました。「よそ行き」
な感覚がありました。

　あと、忘れてはならないのが、渥美清主演の喜劇列車シリーズの「喜劇急行列
車」。主人公はブルトレの車掌で、物語の中で「さくら」や「はやぶさ」に乗務
しています。そういや娘の名前が「さくら」で（そういやこの映画は寅さんより
古い）、何故こんな変な名前を付けたんだと言う娘に「”さくら”は１列車なん
です！　１番の列車なんです！」と説教たれてたりしてましたっけ。ドタバタあ
りホロリありの喜劇です。

　で、幼い時分にこれテレビで放映されてるの観て、鉄道員の誇りをぼんやり感
じていた気がします。

　このビデオ、欲しい・・・。



　さて‘７０年代の後半あたりに「ブルトレ・ブーム」というものがありました。
私も、父親のカメラ借りてホーム走ってましたよぉ（笑）。今から思えば、あれ
が今日の私の「鉄」っぷりの原点でした。(^^;;;;;

　九州特急は既に１４系や２４系（２５形１００番台だったな・・・）になって
いましたが、上野口の列車は、たとえば「あけぼの」や「新星」「天の川」あた
りが、まだ２０系でしたね。パンタを撤去したカニ２２も、見たような気がしま
すが、記憶が定かでなく・・・・・・いずれも酷く汚れてて、哀れに思ったもの
です。

　でまた東京口に目を戻すと、「銀河」と臨時「あさかぜ５１／５２号」が２０
系。ことに「銀河」は宮原（？）のＥＦ５８が受け持ちで、往年の勇姿（ゴハチ
はブルトレ色じゃないけど）を思わせました。九州特急の牽引機がＰＦに移った
頃にあって、そのＰＦよりもスピード感があったんですよね、ゴハチは。実質最
後の（ＥＦ６１もあるにはあるのですが）「急客機」でした。



　その後、他へ関心が行ったり、鉄道自体から離れてしまったりもしてましたが、
２０系客車は、私にとってずっと「憧れの客車」でありました。帯が２本になっ
てから実のところ「憧れ」も薄れてしまったのですが、「まだいるんだ」とどこ
かで気にはなっていました。

　あの深い屋根、優雅な丸み、大分古いけれどもその古さが「大らかさ」に通じ
る、不思議な魅力を持つ２０系。青色も渋い青１５号で、「ニューブルトレ」と
呼ばれる１４系以降の客車とは大分趣が違います。「ニューブルトレ」さえ、く
たびれの目立つ昨今、とうとう引退するのですね。次世代ブルトレは電車になる
そうで、「客車の時代」がまたひとつ、遠退くようです。

　ところで、ドイツの客車にそっくりなのがいます（かつていた？）よね。あち
らの方が古そうな気がするのですが・・・・・・。(^^;;;



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     深町 忠利  ふかまちただとし