***** 1999年6月16日 9:15:16 *****
[T:28789] [Mo]Nambu Mail



　おはやうございます、ふかまちです。


　ただいま南武線の電車に缶詰です。(^^;;;;(--;;;;;

　稲城長沼に着こうかという手前で、ぶーう、とＭＧが止まって、クーラーが
止まり明かりが消えました。この電車は下り稲城長沼止まりで、そのまま回送
で電留線へ引き上げるのですが、さては手ぇ抜いて到着前にＭＧ切りやがった
な、と思いきや、電車がそのまま止まってしまいました。

　再後尾に乗っているので、無線の声が聞こえます・・・・・やがて車内放送。

　　　　「ただいま、登戸〜府中本町間で送電障害が発生しております」

　あちゃー。(-o-;;;

　なんかパンタも降ろしている由。くそぉ、外に出させい、カメラあるぞ。（ぉ

　前方の踏切、鳴りっぱなしです。

　うーむ、段々蒸してきました。こりゃ窓全開か。２０９系じゃなくて良かっ
たです。(^^;;;;;



  ＊＊＊＊＊
     深町 忠利 > ふかまちただとし（モ）"Ｗ"
        E-Mail > cub@t3.rim.or.jp
           URL > http://www.t3.rim.or.jp/~cub/


捕：正しくは稲城長沼ではなく、矢野口の手前で足止め。



***** 1999年6月16日 9:45:54 *****
[T:28790] [Mo]Nambu Mail #2



　引き続き、ふかまちです。(--;;;


> 　ただいま南武線の電車に缶詰です。(^^;;;;(--;;;;;

　依然。


>　最後尾に乗っているので、無線の声が聞こえます・・・・・やがて車内放送。
>
> 　　　　「ただいま、登戸〜府中本町間で送電障害が発生しております」

　復旧まで１時間ほど、という放送があったのですが、常務員室から
聞こえる無線の声の「２時間から３時間」というのは何ですの？(^^;;;;;;;;

＃なんか激しいやりとりも聞こえるような・・・？

　むやみに外へ出ないように、との放送。稲城長沼まで、あと数十ｍ
といったところなんですけどねえ・・・・・。

　　　　「このままでは心苦しいので、降車・誘導の許可を要請
　　　　　しています」

　をををっ！

　うひうひ、カメラはあるぞ。v(^^;;;

＃出勤モードから完全に鉄モードへ移行・・・・・ボス、これは不可
＃抗力ですってば。m(_ _)m



  ＊＊＊＊＊
     深町 忠利 > ふかまちただとし（モ）"Ｗ"
        E-Mail > cub@t3.rim.or.jp
           URL > http://www.t3.rim.or.jp/~cub/


捕：正しくは、稲城長沼ではなく矢野口の手前。



***** 1999年6月16日 10:06:15 *****
[T:28791] [Mo]Nambu Mail #3



　さらに、ふかまちです。(--;;;


> > 　ただいま南武線の電車に缶詰です。(^^;;;;(--;;;;;
> 
> 　依然。

　然。


> 　　　　「このままでは心苦しいので、降車・誘導の許可を要請
> 　　　　　しています」
> 
> 　をををっ！
> 
> 　うひうひ、カメラはあるぞ。v(^^;;;

　運転士さんが、車内を回って肉声で状況説明。降車・誘導するにあたって、
２人の乗務員では安全等の確保がままならないため、応援の社員を待っている
ところ、とのこと。

　いよいよですな。v(^^;;;;


　なお、ここは稲城長沼手前だと思っていたのですが、もひとつ川崎寄りの、
矢野口の手前だそうです。矢野口ったって、代替交通あんのかよ・・・・・・
あ、是政橋（多摩川）渡って府中本町まで歩くか、西武に乗るかですか。こ
の際だから西武に乗ってみようかな。（ぉ

　しかしま、空いてる電車で良かったです。



  ＊＊＊＊＊
     深町 忠利 > ふかまちただとし（モ）"Ｗ"
        E-Mail > cub@t3.rim.or.jp
           URL > http://www.t3.rim.or.jp/~cub/


捕：是政橋は南多摩駅が最寄。本人混乱してるようで・・・。



***** 1999年6月16日 10:28:42 *****
[T:28794] [Mo]Nambu Mail #4



　そろそろ、ふかまちです。(--;;;


> > > 　ただいま南武線の電車に缶詰です。(^^;;;;(--;;;;;
> > 
> > 　依然。
> 
> 　然。

　ん。


> > 　　　　「このままでは心苦しいので、降車・誘導の許可を要請
> > 　　　　　しています」
> > 
> > 　をををっ！
> > 
> > 　うひうひ、カメラはあるぞ。v(^^;;;
> 
> 　運転士さんが、車内を回って肉声で状況説明。降車・誘導するにあたって、
> ２人の乗務員では安全等の確保がままならないため、応援の社員を待っている
> ところ、とのこと。
> 
> 　いよいよですな。v(^^;;;;

　今度は駅へ連絡取りにいったらしい車掌さんが戻って来て、やはり肉声で

　　　　「１０：３０に復旧する見込みです。もう少しだけ
　　　　　お待ちください」

　あん？

　降りて歩くんじゃないの？

　あんだ復旧かよ。（ぉ（ぉ



　・・・というわけで、個人的な不満はさておき（笑）、南武線まもなく
復旧でございます。ともあれ、めでたしめでたし。私もそろそろ出勤モー
ドに復帰です。

　ひょっとしたら、変電所の現場じゃエライ事態になっていたんでしょう
か？　続報が気になるところです・・・。

　お、パンタ上がった的。ブレーキのエアの音も。ではでは送信。



  ＊＊＊＊＊
     深町 忠利 > ふかまちただとし（モ）"Ｗ"
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***** 1999年6月16日 10:56:48 *****
[T:28795] [Mo]Nambu Mail #5



　またまた、ふかまちです。(--;;;


> > > > 　ただいま南武線の電車に缶詰です。(^^;;;;(--;;;;;
> > > 
> > > 　依然。
> > 
> > 　然。
> 
> 　ん。

　やっと進んで、今は矢野口駅で長時間停車・・・。

　各列車へのパン上げの指示が行き渡ったところで、そろりそろりと
走り出しました。

　んで矢野口駅前の踏切に、作業員がわんさか。警察もいるようです。

　あ？

　ひょっとして、クルマが架線ひっかけたとか、そおゆう種類のトラ
ブルだったのでしょうか？　そういえば最初「前方の踏切で障害云々」
とか言ってましたもんね、車内放送で。

　で、他の列車では乗客の降車があったらしく、その安全確認が済む
まで矢野口で待機、ということになったようです。後続の列車（立川
行）は抑止かかってるようですね。ホームの「電車がまいります」の
表示が出てますから。

　また運転士さんが来て、「ご協力ありがとうございました」とお礼
を言ってます。その大きな身体で、連絡に安全確認にと走り回ってい
たのでしょう、汗だくでへろへろの様子。ご苦労様です。(_ _)

　ＪＲ東日本内でのマニュアルがどうなってるか知りませんが、乗務
員へ寄りすぎている部分が、まだまだあるんじゃないかなぁ、とかちょっ
と思いました。いえいえただの印象です。でも昨年１月の、あの悪夢
の大雪の経験からは、多少なりともフィードバックされてるみたいで
すね。空いてて座ってるせいもあるでしょうけど、そんなにイライラ
させられた感じはありません・・・・・・あ、メール打ちで紛らして
たのか（笑）。

　しっかし、何が起きたんでしょうねぇ？　怪我人とか出ちゃったの
でしょうか？　大事でなければ良いんですけど・・・。


　あ、ようやく矢野口発車のようです。



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     深町 忠利 > ふかまちただとし（モ）"Ｗ"
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