***** 2001年4月29日 18:04:17 *****
[T:39308] I saw "Hatsukari"



　こんにちは、深町です。


　昨日熱かったようなんですが、私も今朝、用事の行きがけの駄賃がわり
に、ちょいと見送りに行きました。

　まあ、編成が綺麗に入る走行写真を撮れるようなロケーションまで出向
く余裕も無かったのですが、上野駅も酷^H凄そうだし、しかし「上野特急
エイジ」的に相応しい場所は・・・・・ということで、やってきました鶯
谷の跨線橋。ここは上下２層のホームへ線路が分かれて行く、上野駅らし
い場所ですよね。ついこの間まで見られたここでの「ひたち」と「あさま」
の併走シーンも、「北の玄関口」を物語る名残のひとつでしたねい・・・。

　遠く北へ何本も伸びる線を束ねる終端、文字通り「ターミナル」として
栄えた上野駅も、東北新幹線、上越新幹線と立て続けに開業してからこっ
ち、近郊通勤路線を束ねる役割へとのシフトはより顕著になって、あの
「距離」への漠然としたロマンの残り香を漂わすのは僅かに、通勤列車を
縫うように遠慮がちに発着するブルトレや、「ひたち」シリーズと、これ
も入れるなら近場の新特急達・・・・・。

　この撮影ポイントに最後に来たのは・・・・・もしかして、「あさま」
色１８９系の「草津嬬恋」とかゆー臨時特急の時かしらん？　３年くらい
前？　本当かと頭を巡らせるも・・・・・何かのついでにふらっと立ち寄っ
たような気もするけれど。いやべつに山の反対側じゃなくて。（ぉ



　駅に着く際に車内からそっちを見上げると、既に回送待ちの人達が陣取っ
てます。おおこれはいかん、と降りるなり急いで改札を抜ける私。いやで
も、みんな回送狙いの方向いてたから、回送は後追いでいいから下り運転
に備えれば、楽勝か・・・。

　んがしかし、橋から下を覗き込んで・・・・・あん？？？

　架線柱が付け変わっているんですね。以前のトラス風なあれではなくて、
最近多い、電柱並の丸パイプを接合した、アレです。位置もちょっと違う
のかもしれませんが、車両にかかればどちらでも同じようなものとはいえ、
視覚的にこの量感というのは、随分と違うわけでして・・・。

　でもま、撮れないことは無いと。

　そうこうするうち、背後から回送列車がやってきました。

　からからからからからから・・・・・んがあぁぁぁぁぁぁ・・・

　それ違う。(--;(_ _)



　やってきました５８３系「はつかり」。私実は、てっきり、盛岡〜青森
で走っている姿のまま、こっちまで来ると思ってたんですよ。んがしかし、
ポスター見て「あれ？」とは思ってたんですが、まさか本当に絵入りでは
ない金文字のＨＭ（ヘッドマーク）で来るとわっ！

　じつわ私、年齢不詳かもわかりませんが、私が「駅撮りデビュー」して
東京駅や上野駅でカメラ持ってバタバタ駆け出した頃って、丁度ＨＭ（幕
式の）が絵入りになった頃なんですよ。なので文字だけのＨＭって、切り
替えが遅かったボンネット特急や気動車特急など、ごく一部でしかないの
です・・・。

　というわけで、「はつかり」としては実は初体験の文字ＨＭ（列車名表
示幕、とか呼びましたっけ？）。足元から飛び出して、上野駅へのアプロー
チへ入っていきます・・・・・。

　あれ？

　今、キラっと光らなかったかえ？　ＪＮＲマークじゃなかったかえ？

　むむむむむ、なんとなく「最もやらなそうな会社」と思ってたんですが
ＪＲ東日本、ＪＮＲマークを引っ張り出してきましたかぁ。

＃ゲリラじゃないよな（笑）。

　いやかつては「脱国鉄」に躍起だったんですよね、どうもこの会社は。
しかし１４年という歳月が、「思い出の・・・」という中で「国鉄」をも
語れるところまで、させたのか・・・・・？　債務の返済は進んでるみた
いだし。(^^;;;



　で、やっと本題。下りの撮影・・・・・とはいえ特に書くべきこと無し（笑）。
折良く京浜東北線が隣を走り抜けて、多少は「ここ」らしくなったかなと。
かつては毎日毎日当り前にこなしていた長い道程ヘと、刹那甦った「はつ
かり」は経って行きました。この線路が青森まで続いているのは知ってい
るのに、普段はそれを忘れていて、せいぜい宇都宮くらいまでしか意識に
無い・・・・・こうした長距離列車って、この道のその先のことを、思い
出させてくれ、そして戦慄を覚える・・・・・うーん。

　そういえば「はつかり」がやってくるのは、１９年ぶりでしょか。その
間に上野駅も随分変わってしまいましたねい。今日発った１４番線も、随
分趣が違います。大宮の手前なんかもっと凄いですか。(^^;



　鶯谷駅へ戻ると、記念イオカードが売られてたので所望。キハ８１と、
国鉄時代の絵入りＨＭの５８３系、がっちり放しませんねこれは（笑）。

　まだ余韻でも残ってるだろかと上野駅を覗いてみると、おやおや鉄グッ
ズの店まで出てて、随分賑わってたようですねい。１３番線には「カシオ
ペア」が到着、同志諸君が群がってます（笑）。そこへさらに１６番へ、
今度は「北斗星」が。牽引はＥＦ８１ ８１。こりゃ大変だ（笑）。そん
な上野を後に、今日の鉄はおしまいの私でした。

＃あ、今の８１号は何でもないんでしたっけ・・・？



　今頃「はつかり」はどこを走っているんでしょう。ああ盛岡を出た頃で
しょうかねい。そろそろヘトヘトになる頃？　まあそこから先はいつもの
「はつかり」ですしね（笑）。あ、今は５８３系の臨時ってありましたっ
け・・・？

　「はつかり」の居場所を調べるべく時刻表を見てて、ふと目に止まった
のが「はくつる８１／８２号」。電車寝台。運転日はＧＷ後半・・・・・
もしかして、今日の「はつかり」の編成が使われたりするんでしょか？
すると気になるあの「ＪＮＲ」マーク・・・。

　もしや「思い出のはくつる」とか（笑）。ううどうしよう・・・。（ぉ

　しかしこの「懐かしの」「思い出の」シリーズというのも、東京発着で
は一通り済んじゃったでしょうか？　あ、５８３系的にまだ「みちのく」
があんじゃん！（笑）　あと「いなほ」もまだだったか。国鉄色「あずさ」
もありますな。個人的には１４系「つばさ５１／５２号」とか・・・（笑）。

＃つくづく、「あさま」編は辛かったですねい・・・。

　ともあれ、これだけ続いているということは、ＪＲ的にも手応えを得て
いるということなのでしょうけど、一方で引退を控えた国鉄型車両の「最
後のご奉公」として企画されているケースもあることを思うと、やや複雑
な気分でも、あり・・・。

　国鉄のあれこれがいよいよ「思い出の」を冠する、そんな１５年目です
か。



  ＊＊＊＊＊
     深町 忠利 > ふかまちただとし　with T
        E-Mail > cub@t3.rim.or.jp
           URL > http://www.t3.rim.or.jp/~cub/