昨年（２００２年）のオマケ。 １０／２７。ゴタゴタしてたらしい２０５系もどうやら軌道に乗った様 子で、返り咲いていた１０１系２本もその役目を終え、横ナハで身体を休 めていた。駅寄りの２本ヤードに４連状態で止まっている。ぱちぱちと始 めると手前の線路に１０３系がやってきて、これまた顔が並んだので、ぱ ちり。１０３系の行く末も想う。 西日にはまだ早く、とりあえず電車区の周りを一周。ＡＤトレインなん ぞを見かけたりしつつ戻って来ると、さっきの１０３系の姿は無く、少し は光線も赤みがかったか、まあまあなところでぱちり。彼らの労を密かに ねぎらいつつ。 １１／２。再び横ナハ偵察。薄曇りで大人しい光線。クモヤと丁度顔が 並んで、それをぱちり。いつ、ここを発つのだろう・・・・・検査なのか、 鶴見線の１０３系３連がそばにいたので、こちらもぱちり。 ・・・再開。 １年余の沈黙の間にも、たまには立ち寄ったりはしていたのである。 ２０５系の回送狙おうとしたらそういう時に限って１０１系が来るような コトもあったりしつつ、或いは通勤の途上、尻手を通りかかる度に３番ホー ムにその姿を探すのであった。１０１系は大体週一くらいで足慣らしに入 るようだったが、ここのところこちらもちと忙しく、今日はどうだと毎日 追いかける程の根性も無く、気が抜けてダラダラと過ごしてしまった感は、 あった。その日が近いことは分かっていたハズなのに・・・。 １１／６。フルタイム８３Ｈが１０１系だったりな今日、Ｂトレインショー ティー第５弾、ふらりと寄ったヨドバシでそのパッケージ見て、ぬおぉ・・・。 とりあえず４ケばかし所望。 開ける。１ケ目。いきなし浜川崎線２０５系。くぅぅ。 うーむむむ、思い起こせば「タイムスリップグリコ」でも、最初に開け た箱にＹＳ−１１が、２つ目くらいにＣ６２が入っていたのである。「鉄 道浪漫」でも、大阪駅で最初に買った時にＥＦ６３が出たような気がする ・・・・・ビギナーズ・ラック。そこから射幸心にズブズブとハマるとい うのはありがちな筋書き、どうやら世の中そんなものらしい。 しかしもう１ケ、もう１ケなんだよ・・・・・他は結局、仙石線の２０５ 系に、７２系の茶とスカ色。うーむ茶かぁ・・・・・これはこれで。 １１／１１。お約束の展開でＢトレにトライ中なのだが、気が付くと仙 石線の４両編成が揃ってやがる・・・。一方、なかなか片割れに恵まれな い浜川崎２０５系、今更ながらよく見ればこれ、トイレ付いてるんだな（笑）。 しかもドア窓が小さく、これは浜３、ということなんだろか？？ １１／１５。クルマで出かけたついでに、ふらりと浜川崎に立ち寄る。 ホームの柵に絵がかかってる。市立臨港中の作のようで、「ステーショ ンアート実行委員会」という活動があるらしい。浜川崎界隈の地図と、歴 代南武線電車と思われるちとメルヘンチックな絵・・・・・茶色の電車は 行先板が「尻手−浜川崎」でありながら６連という不思議（笑）。黄色は １０１系のように見え、これも６連。そして銀色の・・・・・窓が開いて るだけののっぺらぼうな顔、こりゃなんだろな。強いて言うなら浜川崎仕 様の２０５系か。これも６連だけど。 きれいなうちにと写真に収めていると、電車がやって来た。週末は必ず そうであるらしい２０５系。西の空が晴れて来て、夕焼けにパンタグラフ のシルエットなど、ぱちり。 出て行く電車の後姿と、このパネルの絵の取り合わせをと思ったが、折 り返して出て行くまでにたっぷり２０分近く待たされた。鉄と思しきは特 におらず、運転士さんは電車の前で煙草を吹かしながら、遠くを見てる。 緩やかな午後。 １１／１６。ウヤ情を求める。しったら、１２／１３、１４に鶴見駅で １０１系の展示と。ついでに１２／１３に記念オレカ発売と。 あうー。 困った。これは困った。こともあろうにＹＳがらみで思いっきし鹿児島 なんである、この日。掛け持ちの辛さ。旅程を立てた際不安も無いではな かったが、まさか本当に当たるとわ・・・・・年明けてからだと思ってた のである。超割＆バーゲンフェアなので、キャンセルすればそれなりのダ メージもある・・・・・しゃあない。ギリギリまで様子を見つつ、強行な ら１２／１４は朝のうちに切り上げて、鶴見駅へ直行か。重装備のままで 行きたかないんだが。 オレカは通販もあるらしいのだが、現金書留で良いんだろか。それよか 恐ろしく競争率が高さそうな。誰かについでをお願い出来れば良いが・・・。 しかし、ナニである。この日さよならイベントということは、その前に 運用から落ちるということでは、ないのか。それもイベント前日の １２／１２ではあるまいな・・・・・鹿児島へは１２／１２に発つのであ る。この日とすると、８３Ｈで初電から入ってくれれば、出発する前に暇 乞いをすることも出来よう。しかし８１Ｈとなると、この回送を見てから ではきっと、飛行機に乗れない・・・・・前夜バルブかますしかないな。 或いは、イベント当日、８１Ｈで弁天橋へ引き上げるところで鶴見へ、 という展開も考えられないか。翌日の８３Ｈはどうなるか知らんが・・・・・ 両日イベント列車として鶴見駅へ出入りする可能性だって、ある・・・・・ どうなんだ、どうなってんだよ。 １１／１７。警戒レベルを上げた。さよならシフトである。しんどいが なにげに、生活に張りが出るという副作用が（苦笑）。最終日は無理とし ても、せめて最後の何日かは、ＨＭくらい付けて欲しいような気も。いや 付けるのではないか・・・・・妄想。ともかく、絵作りはさておいて（我 ながら情けないが）撮るだけは撮っておきたい。 早速、夜の横ナハ偵察。夢庵ヤード（中原駅寄りの２本ヤード）に収まっ てることが多いように思う昨今。２０５系の編成のいるそのまた奥なので、 明日の出番は無さげ・・・明朝は天気良さげなのだが。 まてよ、いつもの場所に戻ってたら、翌朝出番、ということになるんだ ろか？ 最近帰りにこちらへ寄ることが適わず、クルマで出張って来るの が面倒なのだが、まあ、しばらくの辛抱だ。おっとガソリン入れねば。 １１／１８。昨夜のアレじゃ来ないだろうなとは思いつつ、天気は良い ので光線チェックをするつもりで、尻手で８１Ｈを迎える。やっぱり２０５ 系・・・・・ちうか、既にこの時分の日が結構低く、色合いは良いのだが 顔になかなか当たらづ、辛いところ。空模様的に、今週はもうチャンスも 無さげ・・・。１０３系狙いの鉄数人。そろそろこっちも大変だ。 夜また横ナハ偵察。昨夜と変わらづ。１０１系を塞いでいる２０５系、 ナハ３９編成だったか、ひょっとして動いていない？ まさかこのまま・・・ とも思いつつ、暗い中目を凝らし編成番号札がまだ「３」であることをチェッ クしてみたり。車内広告はどうかと覗き込み・・・見えねえ。 あらためて、夜闇に佇む１０１系を眺める。いかにも「でんしゃ」といっ た風情のその佇まいは、人の手間のかけられた温もりを感じさせ、そんな 温もりがなんだか切なく・・・・・歳かね。 １１／１９。待ち切れず栄松堂に寄り（笑）雑誌を求め。オレカはとも かく展示の方はどうも見当たらないような・・・。 横ナハ偵察。本日も以下略。もしや今週は無しか？ １１／２０。川崎駅でオレカ発売お手製ポスターが張られているのを見 かけ。浜川崎２０５系、１０１系、鶴見線１０３系の３並びと、川崎新町 での１０１系並び。南武線がらみのなんて、何年ぶりだろ・・・。 ＪＲ東日本のホームページを開けば、オレカのコーナーの各支社分のリ ンクの中に無いわ、支社のページにもオレカの情報無いわ、それよか全体 的に寂しいわで、ともかく東日本エリア内にあってオレカ不毛地帯の（苦 笑）横浜支社。こりゃまた随分と前向き、異例でわないのか。こんな張り 切っておいてそれぞれ５Ｋ枚しか刷らないらしいのが、非常ぉ〜に気掛か りなんだが・・・・・増刷してくれい。 夜また横ナハ偵察。動き無し。どうしちゃってんだろ・・・。庫に２０９ 系と、鶴見線の１０３系。 １１／２２。昨夜は飲み食いしてて、今朝は起きられづ。ともあれ夜の 偵察だけ出かけると、１０１系、指定席（庫の前）に戻っていた。これま でからすると土休日は走らないということらしいのだが、コンディション 維持のためにあまり間も開けないハズ・・・・・とりあえず明日も、頑張っ て起きてみるか。 帰りに矢向駅を通りかかれば、今夜の３番線駅寝編成が１０３系。その うち撮っておこうかと思ってたので踏切からバルブ。寒・・・。 １１／２３。一応早起きしてみる。やはり８１Ｈ回送は２０５系。一度 出直し、とりあえず、先週末に見た浜川崎ホームの絵との、からみを撮ろ うかと１往復。 つひに手に入れたＢトレ浜川崎線２０５系の片割れを組立。例のトイレ 部分の窓塞ぎは穴を開ける。１両は洒落でそのまま残してみた。 １１／２４。目覚ましを止めたのは確かに覚えているのだが、どうにも 身体が重くてキャンセル。天気悪いし・・・・・気になるので夕方、弁天 橋偵察。思いっきりそこで寝てやがるぅ・・・あー。こういう時に限って。 しゃーない、明日行くしかない。天気は雨らしい。たしかに雨模様を狙っ た頃はあった。あったのだが、近頃、モチベーションを維持するのにそれ を意識せにゃならん昨今・・・。 １１／２５。ハイビジョンの日。頑張って早起き。日の出より営業。（ぉ まだ暗いうちに雨ぱらりの尻手でバルブかます。他に鉄誰もいねえ。家で 着替え出勤モードで再び尻手。部分的に雨をよく弾いているのは、塗り直 したのであろうか。ぼやっとして気付かなんだが、最後の化粧直し、か。 浜川崎まで乗って、例の絵とからめてみる。次のは産業道路から雨模様 でもと思えば、もう思いっきり止んでやがる。今までずっとこうだったん だよな・・・・・お馴染みのパターン。(--; またホームへ戻ると、見覚 えのある顔。雑談してるとなんでも、来月の鶴見駅イベント、貸切で出入 りするらしいと・・・・・ふーむ。 さて夜もバルブだぁ、と逃げるように（汗）帰って来た道すがらの尻手 ３番、なんか銀色の電車が止まっているんだがぁ・・・！？ １０１系リ タイアか？？ すっかりその気だけはあったので、終電だけでもとバルブに出かけ、そ のまま横ナハ偵察へ。見ると庫の中にいる。やっぱ何かあったのか。明日 は多分無しであろう。こっちも寝かせて欲しい（苦笑）。 ＃あとで聞くところによると雨漏りが酷く運用の途中で代わった由・・・・・ ＃なんだか気の毒になってきた。 １１／２６。オレカ不毛地帯の（しつこい）横浜支社のページに、１０１ 系さよならイベント情報が！ 横浜支社的にこれは、かーなーり異例でわ ないのか。思わずファイルに保存してしまった。これといって持ち駒の無 い（ぉ 横浜支社、やはり１０１系くらいは盛り立てないと。 鶴見の展示会ではやはり、特別列車がからんでた。そらそうだろう。大 川まで往復。んが、大川で下車も出来ない缶詰・・・・・参加するとマグ カップだのキーホルダーだのくれるらしいが、あの業者のああいう捻りも 無いベタベタなアレみたいなハズいシロモノ（我ながら酷ぇ言い草だな） じゃなかろか、そもそも乗車証明書というのも気に入らないんだよなー、 思い出は当人の問題であり「記念」で十分なものを、ナニユエに誰かに向 かって「証明」せねばならぬ、そういう感覚がビンボ臭いんだよ・・・・・ などと冷め々々な悪態を独りつきつつ、早速川崎提携センターに電話（爆）。 なんだかよゆーで最終便確保。走行は撮れないかもな・・・。 うーむ、１２／１４はますますタイトになってきたな・・・・・最終便 しか選択肢が無かったのである。当日の鹿児島発ってからを、あらためて シミュレートしておこう。 夜横ナハ覗き。お、２０５系の３本目が来てる。庫の前の指定席に陣取っ ている。暗くてよく見えず、編成札や車内広告は不明・・・。 庫の中には昨日から動いていないのか１０１系。やがて一日の仕事を終 えた２０５系が到着。奇しくも３並びに。今宵何を語らう。 さて明日は・・・・・もう起きられねえ。 １１／２７。せめて夜だけはと横ナハ覗き。しったら庫の中には昨日と 変わって２０５系。庫の前には既に今日の仕事を終えた編成と合わせて２ 本、都合３本並び・・・・・うへぇ。今しかない風景ではあるまいか。 ちうことは・・・？ あ！ １０１系は弁天橋で寝ているってことか。うわ走ったんだ・・・。 明日は終日８３Ｈ、付き合うとするか・・・眠い・・・うー。 (も少し続く)