***** 1997年6月23日 14:29:54 *****
[jrs-list] Cha-Gama




「ΕＦ６３型電気機関車、保存へ」

　ＪＲ束日本の信超本線・横州〜軽丼沢間は９／３０をもって廃止され、峠
の守り神、ΕＦ６３型電気機関車の去就が注目されるが、この度ＪＲ束日本
自身による保存が決定した。

　気になるその保存形態だが、まず機関室の機器類を殆ど撤去、自走は出来
ないので残念ながら動態保存ではない。しかし静態保存なのかを思えばそう
でもないらしく「当社では”転用保存”と呼ばせていただいておリます」
（ＪＲ束日本高崎支社広報）とのことで、意味深長である。

　さてその「転用保存」だが、なんと茶室。「校倉作りのエアフィルター越
しの風に四季折々を感じ、茶を立てていただきながら、ΕＦ６３の勇姿を思
い起こしていただければ」と同広報では話している。尚「茶室」への出入り
は非公式側電池室蓋を使用、どんな身分の者でも出入りの際には頭を下げる
という、千利休の茶室に因んでいるという。床柱にはラックレールを用いる
とのことで、「その錆びた表情が、茶室を引き締めるでしょう」（同広報）
と、お道具拝見ならぬ「お柱拝見」を期待させる。

　何号機か、保存場所はどこか、気になることはまだ多いが、詳細は追って
発表とのこと。ただ「勾配区間では茶室として不適当」（同広報）なのは明
らかで、過剰な期待は禁物か。

　「お祭り騒ぎが過ぎ去った後の碓氷の、侘び、寂びを味わっていただきた
い。これからの”茶ガマ”です」と同広報は胸を張る。




＃マジで欲しくなってきた・・・。




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