***** 1998年5月4日 19:52:34 *****
[T:18566] [Mo]GoGo Mail #11 "Asama Mail"
そろそろおばんでし、ふかまちでございます。
ええと只今、「あさま５５２号」１号車車内で打ってたりします。投げるのは東京に
着いてからにします。電波飛ばすの億劫なんで。(^^;
そうそう二本木の追加。駅前の公衆電話、グレ電でしたよ。ちとオドロキ。横川駅前
も、早くグレ電になって欲しいものなんですが・・・・・。時刻表に目をやれば、１日
１２往復。板谷峠の駅の、２倍ですか・・・・・いやそんだけなんですけど。(^^;;;
背後の化学工場のせいか、なんか変な臭いのするのが気になりましたが、ま。
でで、長野色１１５系の普通列車に乗って、やってきました長野。
とその前に、「あさま」色の１８９系電車が、結構いるものなんですね。「信州リレ
ー妙高」用は勿論ですが、グリーン車含んだ編成があったのであれれと思うと、「草津
嬬恋」のＨＭ（シール？）付で・・・・・・これこないだ田町にいたのを見た気がする
んですけどぉ。１編成だけですよね？ 流浪の編成なのでしょうか？
そして、個人購入決定と聞く、茶ガマのロクサンを遠くに認めました・・・。
長野でドアが開き、ダッシュな私。新幹線ホームに降り、先頭１号車の列へ・・・・・
・・・・・どうにかこうにか、座席に身を沈めることに成功いたしました。はっはっ、
この道長いもんで（笑）。
次の「あさま」でも良いのですが、やはり各駅停車の「フルコース」で行きたかった
んですよね。営業開始後初めて乗る私、各駅を見ておきたいし、軽井沢ではそれなりに
心の準備をしておきたいし・・・・・・・。
立つ人がぱらぱらいる状態で、「あさま５５２号」は発車。車販のお姉さんが早速来
たんですけど、いきなし「峠の釜めし」売ってる・・・・・！ あらま。(^^;;;
軽井沢〜高崎の限定じゃなかったんでしたっけ？
しかも例の専用ワゴンじゃないし、うーん、話の種的にはやはりアレでなくてはと思
ってその時は買わずにいたのですが、結局、その後混雑は増すばかりで、最初のチャン
スはそのまま最後のチャンスになってしまったのでありました・・・・・・・ううう、
腹減ったですぅ。(=o=;;;
見覚えのある風景が見え始め、霧の軽井沢着。その青く霞む情景の向こうに目を凝ら
すと、変わらず佇むロクサン２号機。本当に、ひっそりといった具合で・・・・・・・
そういえば、ここんとこ御無沙汰してますわ。
＃今回これは「碓氷メール」ではないのですが。(^^;;;;;;
ちょっぴり感傷的になりつつも、列車はやがて矢ヶ崎を横目に碓氷峠トンネルへ入り、
一瞬で霧積側を渡って、２、３トンネルと抜けたところで安中榛名着。乗降客とギャラ
リーがちらほらいるのを見て、気付けばもう高崎・・・。
この目まぐるしい速さを見せ付けられると、感傷も振り落とされそうです。力こそ正
義的な圧倒的なものを、やはりこの新しい鉄道は持っているようで。
そのうち、この車内で釜めしを食べることになるでしょう。その時に、私と碓氷とで、
なんとなくひとつの区切りを迎えるのかな、なんてちらりと思ってみたり。列車は熊谷
を出て、超高速で着々と東京を目指しています。
今回のＧｏＧｏフリー切符の旅。板谷峠に始まり、夜行客車急行「八甲田」、南部縦
貫鉄道とレールバス、５８３系「はつかり」、ロングランの「白鳥」、１８９系電車と
の再会、スイッチバック駅、そして最新鋭の「あさま」と、ＪＲ東日本エリアをぐるり
と回って、でも脈略があるよな無いよな・・・・・・とりあえず私なりには色々楽しめ
た３日間でした。
そういえば昨年のＧＷでは「こまち」と「つばさ」を乗って、今回は初めて「あさま」
に乗りましたから、「新幹線」と名の付く路線には、これで全て乗れたことになります。
普段の私からすれば、こんな時にしかチャンスも無いんですけどね。(^^;;;
さてさて、次の機会にはどこへ行ったものか・・・・・・板谷峠も忘れ難いし（そう
そう「力餅の謎」に迫らなくては）、振り子特急ハシゴというのも、面白そう。土合駅
の階段体験は「スーパーホリデーパス」でも行けるのでいいとして・・・・・・・また
どこか、行きたいのだけは確かで。
扁桃腺は殆ど完治のようで、これで休み明けに復帰出来そうです。道中結局「飲み鉄」
が出来なかった（食い気に走ってお腹がちぃとピンチかも）ので、お次は体調を調えて、
と（笑）。
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深町 忠利 > ふかまちただとし（モ）
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