***** 1998年10月25日 18:57:49 *****
[T:23368] [Mo]Usui Mail 1998/10/25



　こんにちは、ふかまちでございます。


　ひょっとしたらお久しぶりかもな碓氷メール、本日は「碓氷峠鉄道文
化むら」建設進捗状況を外野的に偵察に参りました。天気が良いので
「ざんげ岩定点観測」オプション付です（笑）。んで横川を俯瞰しなが
ら、今ぽちぽち打ってます。今日のＭＲ（モバイル鉄）アイテムはＤＤＩ
ポケットのＰＨＳで、ここは圏外なので高崎方へ戻って投げなくてはな
りません・・・。因みにＮＴＴパーソナルはざんげ岩でもバッチリ、と
のこと。実証した方がおっしゃってました（笑）。

　さて眼下の横川駅構内には、EF53 2,DD51 1,EF59 1,EF30 20,EF70 1001,
EF63 1,EF60 501、ちょっと離れてオハユニ６１ １０７、ナハフ１１ １、
キニ５８ １・・・・・・とまぁ、ホームから１本となりの５番線には、
そーそーたる顔ぶれがそろってまして、これらもちろんみんな、「碓氷
峠鉄道文化むら」の保存車両。久々に「編成」（？）をここで拝めるの
は、ちょっと嬉しいような気も。

　そしてこれからまだまだ、レストアした車両達がやってくるんですね。

　そのまた１本置いた隣、よく出番待ちのロクサンが待機していたとこ
ろなんですけど、運転区の庫の横でシートを被っていたロクサン４両が、
こちらへ引き出されていました。庫の周りも工事が始まるのでしょうか？
軽井沢方（・・・）の１両は、シートが足りなかったらしく顔がよく見
えます。(^^;;;

　この機関車群とロクサン、いわゆる構内踏切からよく見えて撮影も可、
なんですけど、構内へズカズカ入っていく輩が後を絶たないのか、通路
両脇には最近ロープが張られたようです。こんなものが「廃止前」状態
に復元（？）されるというのも、なんだかなぁ・・・。あ、杭はどうな
ってたっけ・・・？

　でまさっきその踏切で撮っていた時、そこへ、ホームからこっちへ出
てきて、ひょい、とロープを潜るおじさん。こっちへ来て、機関車撮っ
てます・・・・・をゐをゐ、ちょっと待った！

　私「改札通らなきゃだめですよ」、おじさん「は？」。

　は？、じゃねーだろよ。(-o-#

　運転区の建物は相変わらず・・・・・・ではなくて国道へ向いた正面
入口の壁が剥がされてます。こちらもリフォームが進みつつあるようで。
「さなぎ」のような状態なんですね、今は。



　その名は「あぷとくん」だったか、園内を周回するナロー蒸機鉄道の、
その客車が搬入されてました。色は「青大将」ベースに窓周りが赤、風
だったか・・・・・なんか言葉だけではスゴイ色みたいですけど。(^^;;
国道からよく見えるのですが、その３両がそれぞれ「榛名」、「妙義」、
「赤城」と命名されてました。なんだかお座敷列車みたい（笑）。そし
てそこに連なるようにビニールシートの仮設ガレージらしきものがあっ
たのですが、じゃあこの中が、アレですかね？

　余談ですが、「あぷとくん」の蒸機はべつにラック式というわけでは
なくて普通の蒸機・・・・・・けれども「アプト」は碓氷の鉄道の象徴
のひとつであるので、その意味を込めて平仮名で命名して、親しみやす
く「くん」を付けた・・・・・・といったような説明が松井田町サイド
からなされていたような。

　また大井川鉄道には現役の（というよりは最新式の）アプト式鉄道が
ありますけど、こちらには以前より「アプトくん」というキャラクター
がいますね。バリバリにカブってます。(^^;; イラストを印刷したお土
産物があったりします。



　で、ざんげ岩定点観測に戻ります。(^^;;;

　既報だったと思うのですけど、下り線が、かつてＥＤ４２が収まって
いた「準鉄道記念物」の屋根のあたりで途切れていて、目で追っていく
と「郵便局の踏切」こと第１６中山道踏切まで、すっかりレールが無く
なっています。横川駅寄りの半分くらいは、枕木さえ剥がされている様
子。横軽のいわば肉体が解体されていくのを見るのは、自称「横軽ist」
的には身を切られる思いもなきにしもあらず、なわけですけど、これも
また致し方無しか・・・・・上り線の方は辛うじてまだ、健在です。

　敷地内は、「郵便局の踏切」方向から放射上に４組、８本の展示線が
並んでいます。実際敷地の入り口まで届いているのはそのうち１本、他
の線路へは仮設線路で振り分けるのでしょうか？

　でその展示線、長さ的には恐らく２両／本という雰囲気なので、計
１６両は収まるといった具合。展示線１組毎に島式の仮設ホームのよう
なものが据えられていて、展示車両内に入るか中を覗くか出来るようで
す。

　外周の「あぷとくん」用ナロー線路は、まだ国道に面したあたりしか
姿を現していないんですけど、構想発表から気になっているのは、「郵
便局の踏切」から入ってくる線路との交差。軌間の違う平面交差出現か
という期待（笑）を抱いてしまったのですが、さてさてどうなるのか
・・・・・・また、運転区の庫の近く、国道へ向けて建設工事の大きな
看板が立っているあたりに、どう見てもターンテーブルな丸い物体が見
えます。たーしかに、松井田町の資料のイラストでもこのへんにターン
テーブルがありますし、それでしょうきっと。



　風が冷たくなってきたので下界へ降りて、まだ明るいので丸山へ。

　建物前のコスモス、まだ咲き残っていました。今年は少し少なかった
のですけど、いつもより長く咲いていたようです。そしてきっと、多く
の人の目を楽しませたことでしょう・・・・・・それだけここは、今も
人の訪れる所なのだから。

　暮れ行く丸山には私しかいなくて、聞こえるのは茂みの虫の音と、遠
く上信越道の車の音。変電所の建物はいつものように堂々と、私を見下
ろしています。誰もいなくとも、いつでもここに堂々としている・・・・
・・・・ずうーっと前から。晩秋の風に揺れるコスモスは、そんな時の
流れにゆっくりと、リズムを取っているようでした。



<<予告>>「ざんげ岩定点観測」シリーズ、近日公開。取り込み階調^H^H快調！



＃でこれ、帰りの高崎線の電車から投げますです。いじくってたら熊谷
＃も過ぎちゃいまして、今どこだか。(^^;;



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     深町 忠利 > ふかまちただとし（モ）"Ｗ"
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