***** 1998年12月13日 15:06:45 *****
[T:24010] [Mo]Usui Mail 1998/12/13
こんにちは、ふかまちでございます。
これ、例によってざんげ岩で打っていたりします。(^^;
小春日和、と呼ぶにはいささか時期が遅いですが、ともかく穏やかな陽
気に、荷物を背負って歩くと汗ばんでくるほどで。
ただ、ここざんげ岩では冷たい風が吹いて来まして、これを打つ指先の
動きも鈍くなり、カシオペアＡ−６０くんの液晶も、なんだか眠た気に文
字を映してくれます。
冬ですねぇ・・・。ううっ、ぶるる。
さて、今回いきなしのショッキングな出来事。
運転区構内の線路が、庫の前辺りを残してことごとく、剥がされてしま
いました。ただの空き地状態に、砂利山と重機と、ナロー蒸機「あぷとく
ん」の通る造りかけの橋と・・・・・・あの、ブロワー音の聞こえた風景
が、完全に消し去られてしまったかのような。「あの日々」の残り香が、
どんどん薄くなっていくようです・・・。
ショックの後、ホントに、これで良いのかな、とちらりと考えてしまう
・・・・・・その答えは、多分ずぅっと判らないのかも、知れません。し
かしもう、現実は前へ踏み出しているわけで、かくなる上はこれから創ら
れて行く「新たなる横軽」には、是が非にも成功していただかないといけ
ません。見たところ随分お金かけてるようですよ、これ。この小さな町で、
よくぞ。(^-^;
応援しちゃいますぞ。v(^^
運転区の建物はすっかりシートで覆われて、只今お色直し中。工事事務
所らしき建物の看板には、「竣功まで１０８日」といった文字が掲げられ
ています。つい半年前まで、一向に動き出さない工事にやきもきしたもの
でしたが、いよいよ、カウント・ダウンに入ってるんですね。
それから、「あぷとくん」の検修庫らしき建物がお目見えしています。
ターンテーブルも、出来上がってるように見受けられます。運転区の庫の
前をカーブしながら横切る橋も、まだ基礎が終わったくらいの段階ですが、
アーチを構成する部材がぼつぼつ姿を見せています。
これやっぱ、庫と駅の方と完全に分断しちゃうのかな・・・・・。(--;;;
あと、保存車両は特に動きも無いようで、運転区裏手の展示線へ移るの
も、まだまだ先のようで・・・・・・線路無いし。(--;;;;;;;;
駅の入り口には、「レトロ車両展示中」とかなんとか貼り紙がしてあり
ました。展示、ですかあれわ。(^^;;;;;;;;
鉄道の廃止直前に「横川鉄道文化むら」（当時）構想を知って、その際
即「リピーターになっちゃうぞ」宣言をしていた私ですけれども、その姿
が段々現れるにつれ、それも難なく出来るような気がしてきました。蒸機
がぽっぽと走り回って、青空の下で機関車を見ながらお弁当を広げる家族
連れ、こいつを撮った時さぁ、と峠談義に花咲かせる鉄ちゃん同士諸君、
ついつい本性を露にしてしまった彼氏と呆れてる彼女のカップル（笑）・・
・・・もう半年を切った未来のここからの眺めを、想ってみたり・・・・・
２年振りの春も、もうすぐ。
この碓氷の地に、新たなる横軽に、幸あらんことを。
さて話変わりまして、「横軽日和。」の続編を、作ってみました。この
１年を改めて振り返ってみて、自分の中で色々揺れるものがあったことを
思い出しました。落ち込んだりもしたけど、私は元気です。（ぉ
で、こちらになりますです。(_ _)
・A HREF="http://www.t3.rim.or.jp/~cub/yokokaru/yoko11.htm">http://www.t3.rim.or.jp/~cub/yokokaru/yoko11.htm
出先なのでちょっと自信無くて、これ間違ってましたら、トップページ
（下の署名部分にＵＲＬあります）からお願いいたします。m(__)m
ついでなので、以前書いていた梅小路蒸気機関車館の駄文も最近アップ
しまして、関係あるような無いようなで、こちらも併せて。
いつぞや予告しました「ざんげ岩定点観測」ネタは、後回しになってし
まって今作ってまぁす。(^^;;;;;
いー加減手もかじかんできたので、そろそろ降りるとします。丸山寄っ
て、今日は早めに帰ります。これを投げるのは、帰りの電車の磯部からに
なるでしょう。そこまで行かないと電波（ＤＤＩぽっけ）届かないので。(^^;
＊＊＊＊＊
深町 忠利 > ふかまちただとし（モ）"Ｗ"
E-Mail > cub@t3.rim.or.jp
URL > http://www.t3.rim.or.jp/~cub/
***** 1998年12月13日 16:21:56 *****
[T:24012] [Mo]Usui Mail 1998/12/13 #2
ふかまちでございます。
帰りの高崎線の電車の中から、オマケです。(^^;
えっと、丸山に変化がありました。
郵便局の踏切（第１６中山道踏切）の先のカーブを曲がって長い
直線に入ったところで、上り線から下り線への渡りが出来ているこ
とは以前お話ししたと思います。
下り線は「文化むら」の展示線へ繋がり、展示車両の搬入は一旦
上り線を丸山方向へ入って、折り返してポイントで下り線に渡りそ
のまま「文化むら」へ・・・・・・といった風になるであろう、と
いう配線なんですけど、今度はその先です。
この渡りのすぐ先、切り通しに差しかかろうかというところで、
今度は上り線が曲げられて下り線へ繋がれているんです。曲げられ
て残った方の線路は、それぞれ切れたまんまになってます。
丸山変電所跡← ===(上)===X／=======＼====== →横川駅
〃 ← ===(下)====／X=====X＼====== →文化むら展示線
↑ ↑
今回の変化 ここだけポイント
X 印は切れてるところ
・・・・・ちょっと苦しいですが、こんな具合です。同幅フォント
でご覧くださいませ。(^^;;;;
しかし、丸山の下り線にスイッチするそのココロは？・・・・・・
噂に聞く１８９系の展示でしょうか？ 他に心当りは・・・・・・
無くもないですが。（ぉ
横川駅からここまでの線路は今のところ切れたままですが、そろ
そろ車両搬入が見られるのではと期待しています。(^^
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深町 忠利 > ふかまちただとし（モ）"Ｗ"
E-Mail > cub@t3.rim.or.jp
URL > http://www.t3.rim.or.jp/~cub/