キハ65(58・Models IMON)

子供の頃に育った家は中央線が近かったので、小学校の4年生の時に「特急あずさ」が登場するまでは、「急行アルプス」が花形でした。だから、富士急行の乗り入れ車まで含め、いろんな線区からやってくる列車を連結したキハ58系のディーゼル急行には思い入れがあります。ぼくが蒸気機関車を撮影に行く頃になると、それらの線区ではまだキハ58系のディーゼル急行は花形。しかし、この時代になると急行は冷房化されたので、電源車としての役割も持った新鋭のキハ65型が連結され、バリバリの新車でボックス席の間隔も広く、まさに編成の中でも白眉でした。やはり、再現したいのはこの時代の列車なので、キハ65も発売されると、すぐに入手しました。そんなワケで、キハ65はけっこう好きな車種です。

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