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爛漫。 (2005.4.17) |
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なつかしの「白山」が走った。 (2005.10.15) |
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かつての賑わいを髣髴とさせ・・・・・「あさま」が前補機なのはさておいて。 (2005.10.15) |
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長らく置かれていた「あさま」が、ついに現地解体。 (2006.1.9) |
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ロクサンと電車２両のみが、残された。 (2006.1.9) |
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シェルパくんは登場初年（２００５年）から、「ホタルの里まつり」に合わせて夜行便（納涼列車？）も走る。 (2006.7.1) |
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蒼く沈み行く情景の中を、登って行く。 (2006.7.2) |
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１１号機が化粧直し。 (2007.1.28) |
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その後１２号機も綺麗になって、お次は１８９系が化粧直し。 (2007.11.4) |
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選ばれし者のみに許される、体験運転での連結。オーライ、オーライ・・・ (2008.1.26) |
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発車ぁ、お願いしますぅ〜。 (2008.1.26) |
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しかも重連。留置線には、元の姿を取り戻した１８９系。 (2008.1.26) |
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さよならＥＦ５５。 (2009.1.17) |
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横川到着。 (2009.1.17) |
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部品即売会もあったり。 (2009.1.17) |
２００９年４月１８日。
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「峠太鼓」ドンドン。 (2009.4.18) |
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式典は粛々と進められるも、「あぷとくん」のアーチ橋を背に行っているようで、ここからは見えず・・・（涙）。 (2009.4.18) |
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「ポーッ」ロクサン１号機の汽笛を鳴らせるとあって、行列が。後方にコンプレッサーが見える。 (2009.4.18) |
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ＥＦ８０の前の特設ステージで、再び「峠太鼓」ドンドン。 (2009.4.18) |
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「超速戦士 Ｇ-ＦＩＶＥ」登場。 (2009.4.18) |
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決めポーズ！ (2009.4.18) |
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一方、体験運転のロクサン２５号機が、仲間を迎えに行き・・・ (2009.4.18) |
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堂々３重連。 (2009.4.18) |
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１０度巡った、春。 (2009.4.18) |
 今一度、１０年前を振り返る。 (1999.4.17) |
 その、１０年先の今。 (2009.4.18) |
続く
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