2022/4/20(水)
一昨日、有明海に小型機が不時着して亡くなった人がいる、昨日、海底の機体を発見・・・・・というニュースは認識していたが、今日になって出て来た、 亡くなった”本村栄一さん”の名・・・・・あーっ！　元 JAC の機長ではないか。そのラストフライトで沖永良部を発つ際に、エプロンで機体を大回りさせて挨拶していた、あの方だ。 2001年に一時的に松本に就航した、その初便 の機長も務めておいでであった・・・・・というかその時何故か、遠目に窺えたその貫禄が印象に残り、その後メディアへの露出を見るうち、なるほどと思えてきて、 先に触れたラストフライトは、ああやっぱり、となったのだった。 ◆YS-11 の退役後、まだそれが飛んでいたフィリピンにパイロットの職を求めた、というような話も伝えられていたと思う。図らずも、その後ずっと飛行機に携わってらしたことは判ったが、 まさかこういう形で、またお名前を目にすることに、なろうとは・・・。

2022/4/19(火)
「科博廣澤航空博物館」、最後に接した情報では来月にグランドオープン、だったと思ったが、その前月に迫ってなお、音沙汰がない。羽田にいた量産初号機 JA8610 が彼の地へ移ってから、 丸2年。再び組み上がったのが一昨年の暮頃、翌年即ち昨年の年初か春頃には公開する話のつもりでいたら、昨年春に「科博廣澤航空博物館」発足の報道、 コレクションも増えたようで、年内には公開というようなことになっていた。ついでの用で 昨夏様子を見に行くと どうも、ザ・ヒロサワ・シティ内の他ののりものコレクションと併せてリニューアルへと、話がスケールアップしてる様子だったが、オープンが年内から今年の 1月、 そして 5月に、その 5月を前に、開く気配がない。こりゃまた延びるか。

2022/4/11(月)
MRJ もといナントカジェットの3号機、JA23MJ が登録抹消らしい。ANAカラーでパリ航空ショー・・・・・もう 5年前だ・・・・・へ飛び、その塗分けはANAへの「強い気持ちの表れ」 とのことで、アレですかね YS-11 の時のように逃げないでぇ〜、てことですかいなどとイジワルなコト言ったのも今は昔、あの時の塗色の JA23MJ、買っちゃったんだよなあ、1/100 のヤツ。 後々いい記念になると思ってサ・・・・・まあ語り草にはなってるが（苦笑）。

2022/3/23(水)
NHK「たけしのその時カメラは回っていた」、突発ニュースで 1週間延びたが、今回の「大空への挑戦!」、最終回の由。で、 予告で示されてた「開発予算を獲得するために開発陣がとった前代未聞の秘策とは？」は、まあ「Ｙokohama Ｓugita で 11日に会いましょう」のアレに違いないのだろうが、 内容的にプロX 以上のものは、多分ないな・・・・・と実際視てみると、当時の記録フィルム等々交えて、意外と中身が詰まってる。他は「レッドバロン」だとか、 そしてベル X-1！　当時の記録映像から逆に、「ライトスタッフ」の完コピぶり・・・・・しかも色付き・・・・・を再確認した心地。意外やお腹一杯。